鉛(qian)蓄電(dian)池在回收再生(sheng)過程(cheng)中會釋(shi)出大量污染源，這(zhe)也是一直以來廣(guang)為環保人士所詬病的所在。“我的有(you)色網”鉛(qian)分析師林(lin)哲臣在近(jin)日接受(shou)采訪時也承認，鉛(qian)蓄電(dian)池再生(sheng)環節對(dui)環境造(zao)成(cheng)的污染不可小覷，必(bi)須由國家牽頭(tou)(tou)，從源頭(tou)(tou)杜絕污染的可能(neng)。
林哲臣引用(yong)中國(guo)(guo)工程院院士、電(dian)池(chi)專家(jia)楊(yang)裕生去(qu)年12月(yue)在長春(chun)舉(ju)行(xing)的“中國(guo)(guo)汽車(che)節能環(huan)保低(di)碳(tan)核心技術自主創新”論壇上(shang)的話表(biao)示，當(dang)前我國(guo)(guo)鉛酸電(dian)池(chi)回收率已經達到100%，但(dan)在再生環(huan)節卻(que)仍(reng)不盡如人意，存在很多問題。
我國廢舊鉛酸(suan)(suan)電池(chi)已(yi)經實現完全回收，但(dan)再生(sheng)(sheng)率卻僅在90%左(zuo)右(you)，發達國家要求為98%。這樣算下來，每年30萬噸鉛酸(suan)(suan)電池(chi)無(wu)法(fa)得到(dao)有效的再生(sheng)(sheng)，造成環(huan)保隱患。
據了解，在廢舊(jiu)鉛酸電(dian)池預處(chu)理(li)過程中，污染(ran)源主要存在于(yu)電(dian)池滲漏(lou)液的溢(yi)出(chu)、錘磨打開(kai)電(dian)池中破碎的含鉛顆粒物、水力分選(xuan)時(shi)污水的泄露等。這些介質與(yu)土壤(rang)接觸或者以(yi)廢渣、廢氣形式(shi)排出(chu)都(dou)會對環境造(zao)成很大污染(ran)。更(geng)不論那(nei)些缺(que)乏資質的小型(xing)企業，以(yi)類似作坊形式(shi)野蠻(man)地以(yi)人力拆解電(dian)池，投爐(lu)回收。
正是出于(yu)環境保(bao)護的考慮，在(zai)去年的9月(yue)5日，中國工信部、環保(bao)部聯合發布了《再(zai)生鉛行業準入條件》，要(yao)求淘汰落后產能、嚴格審批新建項目、確立(li)相關環評標準等。
林哲臣表示，從近年來政府(fu)“重拳”出擊鉛(qian)蓄電池行(xing)業(ye)的行(xing)動可(ke)知(zhi)，國家對于該行(xing)業(ye)健康發(fa)展給予了很大(da)的關注。但(dan)他同時稱，“想從根本上治(zhi)理鉛(qian)蓄電池對環境(jing)造成的污染，還需從源(yuan)頭著手，加強國家監管(guan)力(li)度，方能(neng)標本兼治(zhi)。”